Ser piloto de avión es una de las profesiones más interesantes que existen. No son pocos los que sueñan con algún día lucir un esplendoroso uniforme y llevar a cientos de pasajeros a su destino pilotando uno de los medios de transporte más complejos y poderos que se han creado.
Ante tal responsabilidad, no es muy difícil intuir que para lograr ser piloto, es necesario cumplir con un entrenamiento extenuante y con años de práctica. Sin embargo, la cosa no termina allí, puesto que para ser piloto deben cumplirse con muchos más requisitos que pueden variar según el país y la aerolínea.
Si quieres conocer un poco más sobre estas exigencias sigue leyendo este artículo porque conocerás algunos de los requisitos para ser piloto de avión.
¿Listo para despegar?
Requisitos para ser piloto comercial en España
España, además de ser un destino turístico por excelencia, es también un enlace aeroportuario muy importante para otros países de Europa, es por esta razón que la carrera de piloto de vuelos comerciales en este país es una de las más exigidas y mejores pagadas; sin embargo, para llegar a desempeñar este puesto se necesita primeramente cumplir con una serie de requisitos.
Lo primero que un aspirante debe conseguir es su licencia de piloto de transporte de la determinada línea aérea, que también se le conoce como la ATPL. Quien posea esta licencia estará totalmente autorizado para maniobrar una aeronave con un peso que sobrepase los 5700 kilogramos.
A su vez, para obtener la licencia es necesario cumplir con un curso integrado que tiene un valor que ronda los 70.000 euros. El curso tiene una duración media de dos años y a pesar de tener un precio elevado, la parte positiva es que puedes hacerlo sin tener ningún tipo de experiencia en vuelos.
El camino no termina allí, pues antes de obtener la ATPL es necesario seguir encadenando licencias y llegar al grado universitario de Piloto de Aviación Comercial y Operaciones Aéreas. Este ciclo académico de larga duración puede llegar a costar hasta 180.000, además el piloto debe cumplir con ciertos ítems como un certificado médico, un nivel de inglés adecuado y un número de horas de vuelo primordiales.
Requisitos para ser piloto de avión en Costa Rica
Costa Rica, al igual que España, también es un país clave para la distribución de vuelos a diferentes lugares del mundo y, en consecuencia, la carrera de piloto comercial es muy bien remunerada. A pesar de que los requisitos en comparación con otros países no son muy distintos, sí hay ciertas peculiaridades que cada aspirante debe cumplir a cabalidad.
En Costa Rica también se exige un extenuante nivel de formación para llegar a manejar una aeronave pesada; este proceso se divide por etapas, cada una con tiempos de duración y costes determinados. La primera etapa consiste en cursar el Ground School, un proceso en el que el solicitante aprenderá sobre toda la teoría básica de vuelo para obtener licencias como piloto privado y como piloto comercial.
La segunda etapa consiste en un periodo de capacitación práctica que se comprende por 50 horas de vuelo visual. Ya para esta etapa el solicitante debe contar con su certificado médico, además de una licencia de piloto estudiante y haber aprobado satisfactoriamente las materias de Aeronáutica.
Ya para la cuarta etapa es en donde la persona puede obtener su licencia de piloto comercial, no sin antes haber cumplido con un mínimo de 110 horas de vuelvo visuales que incluyen maniobras con un instructor, en solitario y recorrido de rutas definidas. Cabe destacar que en Costa Rica los precios en cada una de las etapas puede variar, así que es necesario determinar el centro de instrucción para estimar el costo de la capacitación y las licencias.
Requisitos para ser piloto de avión en Ecuador
Es cierto que en ningún país el conseguir una licencia de piloto comercial es tarea sencilla, principalmente por el nivel de responsabilidad que conlleva el puesto. Aun así, se puede considerar que en Ecuador los requisitos son un poco menos exigentes, por lo que se le considera un perfecto país para iniciarte en esta interesante profesión.
Lo primero que todo aspirante a piloto comercial en esta nación sudamericana debe conseguir es un certificado médico, expedido por la Dirección General de Asociación Civil. Esto verificará que no cuentas con patologías incompatibles con la tarea de pilotar una aeronave, además de verificar que te encuentres en perfecto estado de salud mental para cumplir con esta tarea.
Luego de cumplir con este lineamiento deberás pasar la debida formación teórica y práctica para poder licenciarte. Por fortuna, en Ecuador existen diversos centros de instrucción aeronáutica civil para recibir el nivel de educación necesaria para obtener una licencia. Estos centros cuentan con costos determinados, así que no se puede hablar de un costo determinado.
Lo que sí debes tener en cuenta es que para poder obtener la licencia de piloto comercial, no bastará solo con aprobar el curso: es necesario contar con calificaciones destacadas para poder ser promovido, sobre todo por el gran nivel de exigencia que tienen las pruebas finales en este tipo de institutos.
Finalmente, y luego de tener la facturación al día, el aspirante podrá recibir su licencia como piloto comercial avalada por el DGAC.
Requisitos para ser piloto de avión en Perú
Perú también es un país muy exigente a la hora de otorgar licencias de vuelo en cualquier escala. Esto se debe principalmente a que se trata de uno de los países sudamericanos que mayor demanda tienen para cursar esta apasionante carrera, por lo que los extenuantes requisitos sirven como filtro para tener a disposición de cualquier aerolínea el personal más calificado de la nación.
Lo primero que cada aspirante debe tener en cuenta es que, como pasa en cualquier otra parte del mundo, obtener la licencia de piloto en Perú puede llegar ser sumamente costoso. La Escuela Peruana de Aviación Civil estima que el costo total, incluyendo todos los niveles de formación y horas de vuelo, puede llegar a ser de $43.000 dólares.
A la academia se entra solo después de cumplir la mayoría de edad (18 años en Perú), también se le exige al aspirante disponer de un certificado médico aeronáutico tipo 1 y en total vigencia. Obviamente también es obligatorio el aprobar satisfactoriamente cada una de las etapas formadoras de la Escuela, así como disponer de 200 horas de vuelo comprobables y registradas.
Luego de cumplir con todos los requisitos académicos, el solicitante deberá aprobar un examen de habilidades de vuelo, el cual es emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil, este procedimiento incluye también una evaluación oral sobre procedimientos y maniobras de vuelo.
Por último, pero no menos importante, cada aspirante a piloto comercial debe tener un dominio absoluto del inglés y del español.
Requisitos para ser piloto de Lufthansa
No únicamente se trata de los países, en las grandes aerolíneas del mundo el nivel de exigencia para llegar a ser piloto comercial también es exorbitante. Este es el caso del gigante alemán de la aviación, Lufthansa; una empresa que históricamente ha sido sinónimo de calidad de vuelo, por ello no es de sorprender que sus estándares para sus pilotos sean tan altos.
En primer lugar, todo aspirante debe tener en cuenta que el proceso de admisión para ser piloto en esta aerolínea se hace una sola vez: si el solicitante no cumple con los requisitos necesarios o no demuestra el nivel de capacitación exigido, no podrá presentarse nunca más para solicitar una licencia.
Por otro lado, también hay que tomar en cuenta que el rango de aceptación en esta empresa es del 3%. Es muy difícil entrar, primeramente por el nivel de exigencia que tienen en sus capacitaciones, pero también porque ya cuentan con un estimado de 800 cadetes esperando a ser llamados para ocupar un puesto. Llegar a pilotar en Lufthansa es, sin dudas, como sacarse la lotería.
Como requisitos adicionales, los aspirantes deben tener su certificado médico en regla, además de contar con su pasaporte europeo vigente. Debe hablar perfectamente tanto español como inglés (el alemán es un agregado) y tener una condición física impecable. La altura mínima para optar a ser piloto comercial en esta línea es de 1,65.
Requisitos para ser piloto de avión de Colombia
En Colombia existen alrededor de 10 escuelas de formación aeronáutica para todos aquellos aspirantes a pilotos de aviones comerciales. Es por ello que el número de profesionales en esta área de nacionalidad colombiana es uno de los más elevados en toda la región.
Como pasa en otros países vecinos, la serie de requisitos para ser piloto comercial en Colombia es exigente y se requiere una buena inversión de tiempo y recursos económicos para poder llegar a la meta. Lo primero que se necesita es el respectivo certificado médico que verificará el estado de salud físico y mental del aspirante.
Seguidamente, es menester cumplir con un ciclo de formación periódico que incluya el estudio de materias básicas de aeronáutica así como sus respectivas prácticas, cumplir con un cúmulo de horas de vuelo, tanto como espectador como al mando de la aeronave, así como saber realizar maniobras específicas de ruta.
Finalmente, y dependiendo de la aerolínea a la que se aspire a entrar, el solicitante debe ser evaluado por un comité de ingreso que determinará si la persona en cuestión cumple con todas las exigencias para obtener su licencia como piloto comercial. Es un camino largo, pero necesario para todo aquel que desee certificarse para volar aviones en Colombia.
Requisitos para ser piloto de caza
Los pilotos militares, también conocidos como pilotos de caza, también pueden presumir de tener una de las carreras más fascinantes que existen en el mundo. Además de ser un puesto de suma responsabilidad, también es un honor, puesto que en esta profesión se contribuye a la defensa de los espacios aéreos de la nación.
Es comprensible que para un puesto con tal nivel de importancia, las exigencias sean increíblemente altas; y es que un piloto de caza tiene que pasar por un extenuante entrenamiento físico y mental antes de poder montar su primer avión de combate, además de contar con la acreditación pertinente.
Un piloto militar aeronáutico debe tener entre 18 y 22 años de edad al momento de la solicitud (en España), no puede tener ningún tipo de antecedentes penales, ni privación de ninguna libertad civil o inhabilitación política. Adicionalmente, al momento de certificarse, el piloto debe manejar un nivel de inglés al nivel A1.
En cuanto a la formación académica, el aspirante debe tener un excelente promedio de notas para entrar en la Academia de las Fuerzas Armadas, en la que estudiará por cinco años. Su nivel físico debe ser notable para soportar la carga de entrenamiento durante la capacitación y en total deberá aprobar satisfactoriamente tres cursos de aeronáutica con la debida acreditación de horas, las cuales serán evaluadas por un comité.
Requisitos para ser piloto de Emirates
Al igual que pasa con Lufthansa, Emirates es una de las aerolíneas más famosas y recurridas del mundo. Al ser una empresa que tanta confianza inspira a pasajeros de todo el mundo, lo normal es que tengan muy altas expectativas para todos los que aspiren trabajar en ella y esto, por supuesto, tiene un énfasis especial con los pilotos de sus aviones.
Un piloto que ya cuente con su debida licencia para vuelos comerciales puede solicitar unirse a esta gigantesca flota con más 155 destinos en el mundo si cuenta con algunos lineamientos inobjetables como la aprobación de un curso de 12 semanas ofrecido por Emirates a sus candidatos.
Seguidamente, el solicitante deberá cumplir con 10 lecciones de vuelo en un simulador para probar sus capacidades al mando de una de las aeronaves de Emirates. Luego tendrá que pasar dos cursos más, esta vez para probar el desempeño en situaciones de baja visibilidad y Zero Flight Time.
Una vez que el candidato cumpla con esta serie de capacitaciones, se le someterá a un vuelo de prueba y de culminarlo con éxito, estará listo para recibir su certificado como piloto comercial de Emirates.
